Governo Federal e Paraná avançam em acordo para melhorias na BR-476

União e Estado discutem alternativas para ampliar investimentos e acelerar obras em trecho crítico da rodovia entre São Mateus do Sul e União da Vitória

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Atualizado há 4 semanas

(Foto: Assessoria).

Em reunião realizada nesta quinta-feira (24) em Brasília, representantes dos governos federal e do Paraná avançaram na articulação de uma solução conjunta para a recuperação da BR-476. O foco está no trecho de 81 quilômetros entre São Mateus do Sul e União da Vitória, conhecido por sua precariedade e alto índice de acidentes.

Duas alternativas estão em análise: a primeira prevê que o governo estadual realize obras adicionais às que já foram iniciadas pela União; a segunda propõe que o Estado entre como parceiro no contrato federal vigente, o que aumentaria os investimentos além dos R$ 83 milhões inicialmente previstos.

Ministra Gleisi Hoffmann e deputado Hussein Bakri

A ministra das Relações Institucionais, Gleisi Hoffmann, liderou a reunião pelo lado federal. Do lado estadual, o deputado Hussein Bakri, líder do governo na Assembleia Legislativa, representou o Paraná.

A ministra Gleisi reforçou o compromisso do governo federal.

O deputado federal Tadeu Veneri também destacou o consenso.

Na próxima segunda-feira (28), técnicos do DNIT e do DER-PR devem se reunir para definir o caminho a ser seguido. O contrato atual com a empresa Ethos Engenharia de Infraestrutura, de Minas Gerais, tem validade de cinco anos, sendo os dois primeiros voltados à restauração da pista e os três seguintes, à manutenção.

Entre os serviços previstos estão a recuperação profunda de pontos críticos, fresagem, reperfilagem e aplicação de nova camada asfáltica com espessuras entre 5 e 8 centímetros, além de microrevestimento ao longo de todo o trecho.

(Foto: Assessoria).

Uma terceira hipótese também foi discutida: a transferência da gestão da rodovia para o governo do Paraná, que permitiria uma revitalização completa em concreto, com investimento estimado em R$ 500 milhões. Contudo, devido à complexidade e ao tempo de tramitação desse processo — estimado em até dois anos —, a proposta foi deixada em segundo plano.

O encontro contou ainda com a presença de representantes do Ministério dos Transportes, DNIT, DER-PR, além de deputados federais e estaduais, Elton Welter, Aliel Machado, Arilson Chiorato e Ana Júlia, do secretário estadual de Inovação, Alex Canziani; do prefeito da Lapa, Diego Ribas; da presidente do Território Iguaçu, Maria Salete Rodrigues de Melo; e de técnicos do Ministério dos Transportes e do DNIT.

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