A campanha Maio Amarelo chega à sua 10ª edição em 2025 com o tema “Mobilidade Humana, Responsabilidade Humana”. A iniciativa, criada pela Assembleia Legislativa do Paraná por meio da Lei Estadual 18.624/2015, busca promover a conscientização e reduzir o número de acidentes e mortes no trânsito. Em um momento de aumento preocupante de sinistros no estado, o movimento se torna ainda mais essencial.
Dados recentes revelam que as estradas federais no Paraná registraram, em 2024, o maior número de mortes desde 2017: foram 605 vítimas fatais, um crescimento de 8,2% em relação a 2023. A principal causa foi colisão frontal. Também foram registradas 7302 ocorrências de trânsito, aumento de quase 7% em relação ao ano anterior. No mesmo período, infrações por excesso de velocidade superaram 368 mil registros, enquanto 24 mil motoristas foram flagrados sem cinto de segurança e 396 presos por embriaguez – alta de 60% em comparação com 2021.
A abertura oficial da campanha será marcada por uma sessão solene na Assembleia Legislativa do Paraná, no dia 6 de maio, às 18h30, proposta pelo deputado Hussein Bakri (PSD), autor do projeto de criação do Maio Amarelo. Segundo ele, a ação já está consolidada no estado e é fundamental para formar motoristas mais conscientes. “A responsabilidade das mortes está, em sua maioria, ligada à conduta humana. Precisamos educar e alertar”, afirma o parlamentar.
A campanha também dá atenção especial a pedestres e ciclistas, os mais vulneráveis no trânsito. Atropelamentos foram a segunda principal causa de mortes nas rodovias federais em 2024. Entre 2010 e 2023, foram registrados no Paraná 18.521 acidentes com pedestres e 9.351 com ciclistas. Em Curitiba, houve um crescimento de 15% nos acidentes com bicicletas entre 2020 e 2024.
O deputado Goura (PDT), defensor da mobilidade ativa, reforça que ainda falta infraestrutura adequada e campanhas que protejam verdadeiramente esses usuários. “Muitas ações culpam a vítima e não ensinam motoristas a respeitarem pedestres e ciclistas”, critica. Ele destaca leis como a Política de Mobilidade Sustentável e a campanha Morte Zero no Trânsito como marcos importantes na luta por um trânsito mais seguro.
Desde sua criação, o Maio Amarelo ou por atualizações. Em 2023, foi instituída a semana Moto Vida, com foco na proteção de motociclistas – categoria que lidera os índices de hospitalização e morte no estado. Em 2024, a campanha ou a incluir também condutores de ciclomotores, bicicletas elétricas, patinetes, entre outros.
De acordo com o Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV), a mensagem da campanha em 2025 convida os cidadãos a desacelerar, refletindo sobre seus comportamentos tanto no trânsito quanto na rotina diária. “A correria cotidiana é levada para as ruas. Queremos provocar essa reflexão: há quanto tempo você não faz apenas uma coisa de cada vez, com atenção?”, questiona o ONSV.
A programação do Maio Amarelo inclui atividades educativas em escolas, espaços públicos, festas, blitze, uso de simuladores e contação de histórias. Um filme publicitário foi lançado como peça principal da campanha e está disponível para .
